22- EPWA - EL-AL i inne

Jak to mawiał Pawlak "nadejszła wiekopomna chwila" i złapałem pierwszego "słonika"

Israel Airlines EL-AL Boeing 747-412 4X-ELH

Israel Airlines EL-AL Boeing 747-412 4X-ELH

OLT Express Airbus A320 SP-IAE / Augsburg Airways Embraer ERJ-190-200 D-AEMB

PLL LOT Embraer ERJ-175 SP-LII

Aeroflot Airbus A320 VQ-BIR / Sprint Air Saab 340A SP-KPL

 WizzAir Airbus A320 HA-LWC / Air France Airbus A319 F-GRXD
"Franca" to przykład jakich ustawień nie należy używać do robienia zdjęć :/

Przypadkowe dwa biznes-jety

NetJets Europe Dassault Falcon 7X CS-DSA / Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 SP-ZSZ

EuroLOT ATR-72 SP-LFD / Finnair Airbus A320 OH-LXM

Lufthansa Boeing 737 D-ABXX

21- EPWA - Oko w kaptur z sokołem

21 kwietnia, Spotting Day na płycie lotniska. Dłuższy wstęp jest całkiem zbędny :)

Zwiedzanie miało kilka odsłon:
- spotkanie z sokolnikiem (o tym poniżej)

Kolejne posty to:
- wizyta w Straży Lotniskowej
- Dziale Utrzymania Ruchu
- fotografowanie z różnych rejonów lotniska

Sokoły na Lotnisku Chopina to rarogi. Żyją około 20 lat (na zdjęciu opiekun z roczną samicą).

Jak to w przyrodzie bywa samice są większe i bardziej kolorowe od samców.

 Kaptury dla sokołów są szyte na miarę.

 Ptaki wracają na dźwięk gwizdka i w nagrodę dostają surowe mięso.
Przyuczenie sokoła zajmuje około 3 miesięcy.

 W czasie deszczu sokół może "pracować" 10-15 minut. Potem 2-3h przerwy na wysuszenie piór i odzyskanie właściwości lotnych :)

 Udaję, że się nie boję

21- EPWA - Dział Utrzymania

Kolejna porcja wrażeń: zwiedzanie bazy Utrzymania i możliwość zobaczenia z bliska, a nawet dotknięcia, potężnych zestawów odśnieżających.

 Główna atrakcja: możliwość przejażdżki zestawem po płycie postojowej :))

 Za szczotką fragment złożonej dmuchawy do odrzucania śniegu. 

Podobno na pełnej mocy może zdmuchnąć człowieka.

Kilka filmów z zaplecza Bazy:

Ciekawostką  jest też wysłużony pług śnieżny URAL pamiętający czasy "wczesnego Breżniewa lub późnego Stalina". Ekonomiczne spalanie 100/100 ;)

21- EPWA - Spotting Day w praktyce

Po atrakcjach związanych z poznawaniem "zaplecza" lotniska- jak to mawiał Pawlak- nadejszła wiekopomna chwila:) Efekty poniżej.

- w trakcie przejażdżki zestawem odśnieżającym nadarzyła się okazja uwiecznienia m.in. biednego SP-LPC, który czeka aż go na żyletki przerobią :(

PLL LOT Boeing 767 SP-LPC w oczekiwaniu na ostatnią drogę

Private Beech B60 Duke / EnterAir Boeing 737 SP-ENE

SprintAir Saab 340A UR-CGR. Reg z ukraińskich MRK Airlines

Private Pilatus PC-12/47 SP-ARC / Lufthansa Airbus A320 D-AIQE

- na progu RWY 11

 Sky Airlines Boeing 737-900 ER

Stosunkowo rzadki gość na EPWA

 

Belavia Boeing 737 EW-290PA

Chwila relaksu ;)

- przyziemienia na RWY 11- na wysokości budynku Straży

 Jak 40K Czech Air Force REG. 1257 / PLL LOT Embraer ERJ-190 SP-LNB

 Air France Airbus A320 F-GFKH / PLL LOT Embraer ERJ-170 SP-LDB

- mniej więcej na wysokości skrzyżowania dróg startowych

 Contact Air Fokker 100 D-AFKA / PLL LOT Embraer ERJ-170 SP-LDC

 EuroLOT ATR-72 SP-LFD / Austrian Arrows De Havilland Canada DHC-8 OE-LGB



TAP portugal Airbus A320 CS-TMW /  Air Baltic De Havilland Canada DHC-8 YL-BAQ

- runda wokół Terminala

 OLT Express Airbus A320 SP-IAA / OLT Express Airbus A320 SP-IAD

OLT Express Airbus A320 SP-IAC

Sky Airlines Boeing 737-900 ER

Bonusowo tuż przed autokarem odbył się klasyczny pushback :)

Dzień spędzony na płycie zaliczam do wybitnie udanych, zarówno od strony zdjęciowej jak i możliwości poznania kilku "fejsowych" twarzy osobiście.

Parafrazując pewną reklamę: Dziękujemy ci, Lotnisko Chopina :))